Ремонт панели приборов IVECO Stralis III 2012-
Электронные элементы в грузовых авто (в частности IVECO Stralis III 2012- ) вещь, как правило, весьма надежная и ломается редко, но все же это имеет место быть. Запчасти, обслуживание и в целом ремонт таких авто стоят не в пример дороже легковых автомобилей, так что с какой бы периодичностью щиток приборов не выходил из строя, по карману бить это будет существенно. К счастью, не всегда та или иная поломка требует полной замены платы. Подавляющему большинству обращавшимся в наш сервисный центр клиентов удавалась реанимировать плату ограничившись лишь местным ремонтом. Но, опять-таки, везет так в основном тем, кто ранее ответственно и внимательно следил за состоянием своей приборной панели. Если из раза в раз игнорировать сигналы, которые щиток приборов пытается до вас донести, рано или поздно это приведет к окончательной поломке и более дорогостоящему ремонту. (Так, например, б/у панель стоит от 13000! При том, что никаких гарантий, что она прослужит вам дольше, нет! Так же из роста курса валют зпчасти все время дорожают. В то время как наш ремонт стоит от 8000, и гарантию на него мы даем 1 год!) Поэтому так важно своевременно, при первых неслаженных действиях комбинации приборов обращаться за ремонтом или диагностикой в специализированные центры! Ведь даже опуская денежный вопрос, остается, пожалуй, еще более важный: безопасность собственная, и безопасность людей, оказавшись с вами на одной дороге! Аварии с участием подобного транспорта всегда заканчиваются плачевно. Сложные дорожные условия, долге часы в пути — все это только усложняет управление грузовым транспортом и только усиливает напряжение самого автовладельца. Именно поэтому сотрудники ГАИ уделяют особое внимание данному виду транспорта на дороге, в частности исправно работающей панели приборов- ведь при наличии какой- либо проблемы, комбинация приборов не замедлит тут же об этом сообщить. Еще один немаловажный аспект — это дороговизна самой панели приборов IVECO Stralis III 2012- в случае отсутствия своевременного ремонта или наличия некачественного, ведь предотвратить болезнь всегда лучше, чем лечить. Особенно если речь идет об автомобиле, долгое время находящийся в условиях, которые не позволяют обратиться в квалифицированный сервис. Если от безысходности автовладелец обращается к местным, так скажем, не всегда компетентным мастерам, в лучшем случае они не добавят проблем, а в худшем только усугубят ситуацию, что приведет к более дорогому ремонту.
Как мы уже сказали, ломаются электронные узлы у IVECO Stralis III 2012- мало и редко. Но пара ситуаций нам особенно хорошо известна, набили, так сказать, на них оскомину
Первая:
На приборной панели IVECO Stralis III 2012- с цветным экраном перестает работать экран бортового компьютера. По началу затухает редко и ненадолго, дальше- больше.
Вторая:
Панель Iveco Stralis (2012-) выключается полностью, не реагирует на попытки включения зажигания. На моделях 2007-2012 года данный недуг встречается реже. Согласитесь, не самая приятная ситуация в условиях изолированности от ближайшего техцентра, в каких часто оказываться водители таких машин. Особенно если движение происходит в ночное время суток, когда риск заснуть особенно высок.
Так же данные панели могут встречаться на Iveco Eurocargo
Теперь два слова о самих модефикациях:
Черёд второго поколения «Ивеко Стралис» пришёл в 2007-м году. Рестайлинг и модернизация тогда затронула в основном дизайн и интерьер. Кабина «Active Space» получила дополнительное имя «Cube» и стала гораздо просторнее. Также были учтены недостатки в конструкции основных систем и узлов – «Stralis» образца 2007-го года был частично избавлен от «детских болезней».
Третье поколение было представлено в 2012 году. Снова основным объектом улучшения стали кабины, получившие иные имена: «Hi-Way» – вместо «Active Space», «Hi-Road» – для региональных перевозок, и «Hi-Street» – для совсем ближних маршрутов. В конфигурации шасси стала предлагаться масса вариантов, в том числе и четырёхосные версии колёсной формулы 8х2, с разным расположения мостов. Конечно, всё это изобилие мало интересует отечественных перевозчиков, которые по-прежнему выбирают простой и незатейливый тягач «Stralis» с колёсной формулой 4х2.
Восстановление экранчика приборной панели- 8000 рублей
Полный ремонт в случае полного затухания панели- 10000 рублей.
Все вышеперечисленные неисправности нам хорошо знакомы и их устранение, как правило, занимает не более двух часов в нашей мастерской по ремонту щитков приборов. Гарантом качества проделанной работы служит не только годовая гарантия, но и заинтересованность в Ваших положительных отзывах, узкая специализация, основанная на базе знаний и личном опыте наших мастеров, техническая база, позволяющая в кротчайшие сроки провести диагностику и ремонт. Прозрачная ценовая политика (стоимость работ мы озвучиваем сразу, для Вас итоговая стоимость ремонта никогда не станет сюрпризом), ну и, конечно, большой ассортимент комплектующих в наличии, возможность заказа по привлекательной цене. Благодаря всем этим качествам нам удалось за годы работы заслужить положительную репутацию на рынке.
Сервисный центр по ремонту и обслуживанию автомобильной электроники Exact Lab всегда имеет в наличии все необходимые оригинальные запасные части для ремонта щитка приборов IVECO Stralis III 2012-
В сервисном центре по ремонту и обслуживанию автомобильной электроники Exact Lab Вы всегда можете приобрести следующие оригинальное запасные части:
1. Стекло панели приборов IVECO Stralis III 2012-
2. Стрелки/указатели панели приборов IVECO Stralis III 2012-
3. Шкалы панели приборов IVECO Stralis III 2012-
4. LCD экраны панели приборов IVECO Stralis III 2012-
5. Шаговые моторчики панели приборов IVECO Stralis III 2012-
6. Динамик панели приборов IVECO Stralis III 2012-
7. Плату панели приборов IVECO Stralis III 2012-
8. Процессор панели приборов IVECO Stralis III 2012-
Обращайтесь в наш сервисный центр Мы всегда рады Вам помочь!
